Därför ska du boka den här seglingen
Därför ska du boka den här seglingen
Det här är en segling förbi, ingen landstigning
Låt oss säga det rakt ut, för det gör recensionerna av den här rutten: katamaranen saktar in utanför Isla Martillo och du betraktar kolonin genom blåsten från däck — du går inte omkring bland pingvinerna. Bokningen som innebär landstigning, med sitt eget tillstånd och en överfart med gummibåt, är en annan produkt till ungefär fyra gånger priset. Boka den här och vet exakt vad du får.
Fyra stopp på en kort överfart
På en och samma utflykt får du en sydamerikansk sjölejonkoloni utslagen på kala klippor, en koloni med kejsarskarvar som arbetar utmed en klippvägg, en fyr som de flesta besökare identifierar fel, och — under säsong — seglingen förbi pingvinerna. Det är ett brett urval av Beaglekanalens djurliv för en halvdag från Ushuaia.
Fyren som alla får fel
Les Éclaireurs kallas ofta för fyren som inspirerade Jules Vernes roman ”Fyren vid världens ände”. Det gjorde den inte — Vernes förebild var en annan fyr, längre österut på Isla de los Estados. Att känna till den riktiga historien är mer värt än myten när du väl står och tittar på det verkliga tornet.
Vind och säsong avgör vad du faktiskt får se
Beaglekanalen är öppet, exponerat vatten längst ner på kontinenten, och det här är en segling på öppet däck på nära 55° sydlig bredd. Vad du får se — och hur bekvämt det är att se det — beror på dagens vind och, specifikt för pingvinerna, på månaden. Den här sajten är byggd för att berätta båda delarna för dig innan du bokar.
Naturguidens faktaruta
Fem saker värda att känna till från däck
En naturalists sammanställning av vad seglingen faktiskt bjuder på, ungefär i den ordning båten når det — vad det är, när du når det, och vad du faktiskt kan urskilja från en katamaran i rörelse snarare än från en naturfilm.
-
Sydamerikanskt sjölejonOtaria flavescens
En samling av dussintals djur på kal klippa — stora hannar som reser sig över gruppen, ungar inbäddade i utkanterna, lukten når båten innan lätet gör det.
-
Blåögd skarvLeucocarbo atriceps
En klippvägg vit och svart av bon, med blåögda skarvar och magellanskarvar tätt skuldra vid skuldra, medan kelptrutar och labbar arbetar sig längs koloniens kanter.
-
Les Éclaireursbuilt 1920
Ett 11 meter högt rött och vitt tegeltorn på en kal klippa, tillräckligt nära från däck för att du ska kunna läsa av färgbanden — inte den fyr Jules Verne faktiskt skrev om, vad vykorten än påstår.
-
MagellanpingvinSpheniscus magellanicus
Fåglar som häckar i jordhålor, utspridda i lösa grupper över den steniga marken, med skrovliga läten som bär ut över vattnet — den mer talrika av Martillos två arter.
-
RingpingvinPygoscelis papua
Den mindre, tätare kolonin bland magellanpingvinerna — orangea näbbar, vita ögonfläckar, Sydamerikas enda häckande population av arten, sedd på avstånd snarare än under fötterna.
Rent ut sagt: katamaranen går varken iland eller ankrar vid Isla Martillo, så det här är en vy från öppet vatten, inte ett närbildsmöte. Räkna med att tydligt kunna urskilja former, kolonier och beteenden med blotta ögat och lätt med kikare — inte detaljerna kring en enskild fågel som du får på landstigningsturen, där en guide och en liten grupp faktiskt går längs stranden.
Ushuaia — och vägen till bryggan
Ushuaia — och vägen till bryggan
Seglingen avgår från Muelle Turístico, turistbryggan vid Ushuaias egen hamnpromenad — mitt i staden, inte en transfer bort.
Var den avgår ifrån
Båtarna avgår från Muelle Turístico på Av. Prefectura Naval Argentina, dit man tar sig längs hamnpromenaden Av. Maipú från stadskärnan. De flesta hotell i centrala Ushuaia ligger fem till tio minuters promenad bort.
Kom i god tid, inte precis när det är dags
Planera att vara vid bryggan omkring 30 minuter före avgång. Biljettluckor kantar Muelle Turístico och operatörerna checkar in passagerare där snarare än på ett separat kontor.
Ingen transfer ingår i den här bokningen
Det här är en bokning där du själv tar dig till bryggan, ingen hotellhämtning ingår. Om ditt boende ligger längre bort, räkna med en taxi eller den korta promenaden in från centrum, med god marginal för incheckningen 30 minuter innan.
Vad Ushuaia är, bortom bryggan
Ushuaia marknadsför sig som staden vid världens ände, och utsikten från hamnen — kanalen, bergen, den arbetande hamnen — bevisar poängen redan innan du gått ombord. Seglingen tar en halvdag; resten av din tid i Ushuaia är din egen.
Kanalen i bilder
Kanalen i bilder
Riktiga fotografier av Beaglekanalen och dess djurliv — sjölejonkolonin, Les Éclaireurs samt magellanpingviner och gentoopingviner fotograferade i Eldslandet. Inga bekräftade bilder från just den här seglingen, dess egen katamaran eller dess egna passagerare.
Bokningsalternativ och vad som ingår
Bokningsalternativ och vad som ingår
| Alternativ | Vad som ingår | Bra att veta |
|---|---|---|
| Den här katamaranseglingen | Sjölejon, skarvar, fyren Les Éclaireurs och en segling förbi pingvinkolonin på Isla Martillo, cirka 5,5 timmar tur och retur | Bokningen som den här sajten är uppbyggd kring — ingen landstigning på Martillo |
| Heldagsvandring på Isla Martillo | Samma morgonstopp med båt, sedan en kort överfart med gummibåt och ungefär en timme till fots bland kolonin med en naturguide | En separat bokning på GetYourGuide med ett eget landstigningstillstånd, till ungefär fyra gånger priset — en annan dag, inget tillägg i kassan |
| En annan operatörs segling förbi | Ett annat katamaranbolag som kör en liknande rutt till samma fyra stopp, med samma regel om att inte gå iland på Martillo | Exakta avgångstider och ordningen på stoppen varierar mellan båtarna — kolla båda bokningarna innan du väljer tid |
| Kombinera med nationalparken | Nationalparken Tierra del Fuego, bokas som en separat upplevelse på GetYourGuide | Parken ligger på motsatt sida av Ushuaia från hamnen, så ge den en egen förmiddag eller eftermiddag |
Så bokar du seglingen
Hitta en segling för dina datum
Alla alternativ nedan bokas via GetYourGuide, med tillgänglighet i realtid och slutpriset i din egen valuta.
Planera din segling
Planera din segling
Klä dig för öppet vatten på 55° sydlig bredd, inte för staden
Sommarluften i Ushuaia kan ligga någonstans mellan cirka 5 och 15 grader, och vinden på ett öppet däck kyler ner det ytterligare. Lager på lager, ett vind- och vattentätt ytterplagg, mössa och vantar är standardrådet även i januari — packa som om prognosen har fel, för på kanalen har den ofta det.
Boka den säsong du faktiskt vill ha
Pingvinerna är huvudattraktionen för de flesta bokningar, och de finns bara där ungefär oktober till april, med kolonin som störst november till februari. Utanför den perioden blir det här en segling med sjölejon, skarvar och fyr, med mycket få pingviner på Martillo — fortfarande värt att göra, men vet vilken resa du köper.
Fri avbokning täcker vädret
Bokningen erbjuder fri avbokning upp till 24 timmar i förväg, och operatörens egen policy ger full återbetalning om seglingen ställs in på grund av väder eller stängd hamn, eller om specifikt stoppet vid Isla Martillo eller Les Éclaireurs inte kan genomföras. Boka i förväg för det datum du vill ha och låt flexibiliteten ta hand om risken.
Ta med kikare om du har
Det här är en segling förbi, ingen landstigning — båten går inte iland på Isla Martillo, så pingvinerna ses på ett fungerande avstånd snarare än på nära håll. Ett kompakt par kikare förvandlar en suddig strandlinje till en ordentlig titt på kolonin.
Planera en segling i Beaglekanalen från Ushuaia
Planera en segling i Beaglekanalen från Ushuaia
Seglingen i Beaglekanalen: vad som händer, stopp för stopp
Sjölejon, skarvar, en fyr och en segling förbi pingvinerna — upplägget för en dryg 5,5 timmar lång överfart, i den ordning båten faktiskt når dem.
Läs mer →Två mycket olika biljetterSegling förbi eller landstigning: vilken Isla Martillo-biljett vill du egentligen ha?
En biljett visar dig pingvinkolonin från en båt i rörelse. Den andra sätter dig på stranden med en guide i en timme. De är inte samma produkt, och att blanda ihop dem är så en bokning blir till en enstjärnig recension.
Läs mer →Vad du faktiskt kommer att seDjurlivet i Beaglekanalen, och säsongen som styr det
Sjölejon och skarvar året runt, pingviner bara under en del av året — vad du kan räkna med på den här seglingen, och vad som beror på när du bokar.
Läs mer →Fyren, förklaradLes Éclaireurs och skeppsvraken i Beaglekanalen
Ett elva meter högt teglstorn, en myt om en fransk romanförfattare, och skeppsbrottet 1930 med en oceanångare som satte 1 500 människor i livbåtar bara några miles från där den här båten seglar.
Läs mer →Packning för kanalenVad du ska ha på dig på ett öppet däck på 55° sydlig bredd
Sommarluften i Ushuaia är mildare än ryktet antyder — det är vinden på vattnet som faktiskt tar folk på sängen.
Läs mer →Runt UshuaiaUshuaia och världens ände: bygg resten av ditt besök
Seglingen tar en halv dag. Här är hur den passar ihop med resten av det som lockar besökare till världens sydligaste stad.
Läs mer →FAQ
Vanliga frågor om seglingen i Beaglekanalen
Går jag verkligen av båten och promenerar bland pingvinerna?
Nej. Den här katamaranen seglar förbi Isla Martillo och du betraktar kolonin från däck; ingen landstigning ingår i den här biljetten. Turen som går iland — en 15 minuter lång överfart med gummibåt och ungefär en timme till fots bland fåglarna med en naturguide — är en separat bokning på GetYourGuide med ett eget tillstånd, till ungefär fyra gånger priset.
När kan jag faktiskt se pingviner på den här seglingen?
Kolonin på Isla Martillo är säsongsbunden, ungefär oktober till april, med flest fåglar från november till februari. Utanför den perioden har större delen av kolonin flyttat norrut och bara ett fåtal fåglar finns kvar på ön, så en segling bokad under den sydliga vintern bör ses som en resa för sjölejon, skarvar och fyr snarare än pingviner.
Vad är skillnaden mellan den här biljetten och heldagsvandringen på Isla Martillo?
Den här är en cirka 5,5 timmar lång segling som passerar fyra stopp, inklusive en segling förbi pingvinkolonin, utan att gå iland någonstans. Heldagsturen upprepar morgonens båtstopp och lägger sedan till en överfart med gummibåt till Isla Martillo och ungefär en timme till fots genom kolonin med en guide, och avslutas långt in på kvällen — en längre dag, ett separat tillstånd och ungefär fyra gånger priset.
Vad mer får jag se förutom pingvinerna?
En sydamerikansk sjölejonkoloni på Isla de los Lobos, en koloni med kejsarskarvar och magellanskarvar på Isla de los Pájaros, samt fyren Les Éclaireurs — allt ingår oavsett pingvinsäsong, och är värt seglingen i sig.
Var avgår båten ifrån, och hur tar jag mig dit?
Från Muelle Turístico (turistbryggan) på Av. Prefectura Naval Argentina, dit man tar sig längs hamnpromenaden Av. Maipú från centrala Ushuaia — fem till tio minuters promenad från de flesta hotell i centrum. Ingen hotelltransfer ingår i den här bokningen, så planera din egen väg till bryggan och kom fram omkring 30 minuter före avgång.
Vad ska jag ha på mig?
Lager på lager, med ett vind- och vattentätt ytterplagg, samt en varm mössa och vantar. Sommarluften i Ushuaia ligger ofta mellan cirka 5 och 15 grader, och vinden på ett öppet däck i Beaglekanalen sänker den upplevda temperaturen betydligt under vad prognosen säger.
Kan jag avboka om vädret är dåligt?
Bokningen erbjuder fri avbokning upp till 24 timmar före avgång, och operatörens egen policy ger full återbetalning om seglingen ställs in på grund av väder eller stängd hamn, eller om specifikt stoppet vid Isla Martillo eller Les Éclaireurs inte kan genomföras. Att boka i förväg och låta den policyn täcka risken är standardsättet att göra det på.