Fener, açıklanıyor
Les Éclaireurs ve Beagle Kanalı'nın batıkları
11 metrelik tuğla bir kule, bir Fransız romancıyla ilgili bir efsane ve bu teknenin yelken açtığı yerden birkaç mil ötede 1.500 kişiyi cankurtaran botlarına bindiren 1930 tarihli bir okyanus gemisi batığı.
GetYourGuide'da Beagle Kanalı gezisi biletlerine bakın ↗Les Éclaireurs, hızlı bilgiler
| Ayrıntı | |
|---|---|
| İnşa | 1919–1920 |
| Yükseklik | 11 metre, tuğla, kırmızı-beyaz-kırmızı |
| Işık | Her 10 saniyede bir beyaz flaş, ~7,5 deniz mili |
| Efsane | Sık sık Jules Verne'in feneri olarak anılır — ama değildir |
| Gerçek olan | San Juan de Salvamento, daha doğudaki Isla de los Estados'ta |
Çalışan bir fener, bir anıt değil
Les Éclaireurs 1919'da inşa edildi ve 1920'de ışığı yakıldı; bugün hâlâ etkin bir seyrüsefer yardımcısıdır: kırmızı-beyaz-kırmızı bantlarla boyanmış 11 metrelik tuğla bir kule, feneri deniz seviyesinden yaklaşık 22,5 metre yükseklikte, her on saniyede bir beyaz flaş verir ve yaklaşık 7,5 deniz mili boyunca görülebilir. Beagle Kanalı'nın ortasında kendi küçük adacığında durur — süs amaçlı değil, kanalın tam olarak bir uyarı ışığına ihtiyaç duyduğu yere yerleştirilmiştir.
Jules Verne hikâyesi, düzeltilmiş
Çoğu ziyaretçiye Les Éclaireurs'ün ne olduğunu sorun, Jules Verne'in 'Dünyanın Sonundaki Fener' romanına ilham veren fener olarak anıldığını duyarsınız. Bu, ısrarcı ve anlaşılabilir bir karışıklıktır — ama Verne'in gerçek esin kaynağı farklı bir yapıydı: Tierra del Fuego'nun Atlantik kıyısında daha doğuda yer alan Isla de los Estados'taki San Juan de Salvamento Feneri. Les Éclaireurs, geçen bir tekneden bakıldığında basitçe o role uyuyor; karışıklığın muhtemelen bu şekilde başlayıp yerleştiği düşünülüyor.
Kanalın neden bir ışığa ihtiyaç duyduğu
Les Éclaireurs adacığı, bir asırdan uzun süredir gemi trafiği tarafından kullanılan bir kanalın ortasında yer alır ve küçük adacıkların çevresindeki sualtı kayalıklar, tam olarak bir fenerin işaretlemek için var olduğu türden bir tehlikedir. Bunun en net örneği, bir sonraki bölümde ele alınan 1930 tarihli tek bir olaydır — tam olarak bu noktaya yakın kayalara çarpan büyük bir yolcu gemisi.
Monte Cervantes, 1930
1930'da, bir Hamburg deniz taşımacılığı şirketi tarafından kiralanan ve yaklaşık 1.200 yolcu ile 300 mürettebat taşıyan Monte Cervantes yolcu gemisi, Ushuaia limanından yaklaşık yedi mil uzaklıktaki Les Éclaireurs adacığı yakınında kayalara çarptı ve hızla su almaya başladı. Cankurtaran botları herkesi yakındaki bir vapura taşıdı ve kazazedeler, o dönemde yalnızca yaklaşık 800 kişinin yaşadığı bir kasabadaki kışlalara ve özel evlere yerleştirildi — bugün Museo Marítimo de Ushuaia tarafından belgelenen, hâlâ Ushuaia'nın kendi denizcilik tarihinin bir parçası olan haftalık bir lojistik seferberlik. Neredeyse herkes kurtuldu; eski denizcilik geleneğine göre kaptan kurtulmadı.
Güverteden gerçekte ne görürsünüz
Bu gezide katamaran genellikle fenere yaklaşırken yavaşlar ve kuleye ve üzerinde durduğu çıplak kayaya net, yakın bir bakış sağlar — iyi bir fotoğraf durağıdır ve bir Fransız romancının kurgusal fenerinin bu çok gerçek fenerle rehber kitaplarda nasıl karıştığını kendi gözlerinizle görme fırsatıdır.
Monte Cervantes, daha ayrıntılı
Gemi, Hamburg Güney Amerika Şirketi tarafından kiralanmıştı ve Les Éclaireurs yakınındaki kayalara çarptığında yaklaşık 1.200 yolcu ile yaklaşık 300 mürettebat taşıyordu. Yeterince hızlı su almaya başladığından cankurtaran botları indirildi ve herkes Remolino adlı yakındaki bir vapura aktarıldıktan sonra o dönemde yalnızca yaklaşık 800 kişilik bir kasaba olan Ushuaia'ya getirildi; kasaba halkı, binden fazla kazazede yabancıyı kışlalarda ve özel evlerde ağırladı.
Müze bu hikâyeyi neden hâlâ anlatıyor
Ushuaia'nın kendi Museo Marítimo'su, Monte Cervantes'i başlıca batık anlatılarından biri olarak saklıyor ve nedenini görmek kolay: eski gelenek gereği kaptanın gemisiyle batması gibi tek, neredeyse efsanevi bir ölüme karşılık neredeyse tam bir hayatta kalma, bir kasabanın sahiplendiği türden bir hikâye yaratıyor. Ayrıca bir fenerin neden tam olarak o kayada durduğunu sessizce açıklama işini de görüyor.
Jules Verne karışıklığı neden sürüyor
Les Éclaireurs, basitçe hikâyedeki fenere benziyor — uzak, kırmızı-beyaz, haritanın kenarı gibi hissettiren çıplak bir kayada tek başına duruyor — bu da muhtemelen nesillerdir rehber kitapların ve tur anlatımlarının Verne'in romanını, daha doğudaki gerçek ve çok daha az ziyaret edilen San Juan de Salvamento yerine bu fenere bağlamasının sebebi. Düzeltmeyi bilmek, kuleyi güverteden daha az çarpıcı yapmaz; sadece onu fotoğrafladığınızda bir efsaneyi tekrarlamadığınız anlamına gelir.